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北斗系统加持 广东新博高速实现车辆秒级预警

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  克日,在新博高速举行试点研究的科研树模项目“北斗高精度预警装备”公布阶段性研究成果,车辆装载平安警示终端,行驶在树模路段时,系统可监控车辆行驶状态,车辆行驶存在隐患时可向驾驶员提前预警。

  北斗高精度预警装备于2018年3月进驻树模路段,选取新博高速蓝田互通至龙江互通段(K858+658 - K886+842),长度约30公里,包罗4处互通立交和1处服务区,树模路段安装了北斗地基增强系统、路侧微波通信基站,以及门路风险评估短临预警平台。

  在此次树模路段的研究测试中,项目为惠州的一支运输车队安装了预警终端系统,实车测试达400余车次。车载终端与系统相连,预警平台能够实时监控入网车辆的正确轨迹及运行速率,车辆在行驶过程中若是泛起超速、车道偏离、车距过近等情形,系统就会迅速向驾驶员发出语音警示,促使驾驶员提前感知风险并实时接纳行动。

  该装备由预警终端和短临预警平台两部分组成,通过高精度的北斗定位车载终端实时解算并上传车辆定位数据,短临预警平台举行轨迹展望和冲突预警,弥补了V2V或V2I系统的预警模式不经平台不易网络数据、不易监控治理的短板,实现了可视化、精细化的高速公路短临预警治理。

  装备动态定位精度最高可达厘米级,预警响应时间可达秒级,能正确定位到详细的车道,为降低重大交通事故发生概率、提升门路平安治理水平提供手艺支持。

  展望未来,车载终端和路段监测装备若是能进一步普及,可在“两客一危”、重点营运车辆精细化治理以及货车车队自动编组行驶等方面迅速推进。

  据了解,该项目是“十三五”国家重点研发设计重点专项树模工程“门路交通平安自动防控手艺及系统集成”项目的研究成果之一,预计将于年底前完成结题验收。

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