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E周看点 | 蔚来EC6即将投产;吉利科技集团布局换电领域

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华晨宝马iX3配置曝光!多花4万元买高配更划算

本周,国内市场中有哪些大事件发生?

蔚来第三款量产车EC6即将投入生产

9月18日,蔚来汽车表示,在今年疫情严峻、生产及供应受到严重影响的情况下,蔚来第三款量产车EC6只用了6个多月的时间就实现了批量生产,创造了最快投产纪录。对于EC6第一批交付的数量和交付的日期,蔚来汽车表示,第一批车会小批量交付,具体首批交付日期还没定。

图片来源:蔚来汽车

盖世小结:整车毛利率5%,是蔚来汽车今年的目标,想要实现这个目标,除了严苛的成本控制外,产销量形成规模化仍是关键。随着EC6逐渐展开交付,或尽快助力蔚来汽车交付量持续走高。

华晨宝马动力电池中心二期建成投产

9月14日,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地,能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在宝马全新纯电动车型iX3上。

据了解,华晨宝马动力电池中心于2017年开业,是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。开业仅三年后,技术更先进的二期就于今天竣工投产,生产能效更高、动力更强的第五代动力电池。另值得一提的是,此次动力电池中心二期在产能提升超过一倍的同时,还为未来的产能增长预留了空间。

盖世小结:随着动力电池中心二期的投产,将加速推动宝马iX3在华量产并供货全球,这一本土化发展的全新里程碑,无疑将对华晨宝马生产工艺水平提出更多新挑战。

为特斯拉再建新生产线,产能提升10%

日前,透露将在特斯拉Gigafactory1工厂再增一条生产线,这是松下在该工厂的第14条生产线,将使工厂产能提升约10%。现阶段,特斯拉Gigafactory1工厂产能约为35GWh。

根据松下的规划,新技术将使供应给特斯拉的21700电池能量密度提升5%,松下有信心在5年内将其提升至20%。负责美国特斯拉电池业务的松下高管对外表示,将在2-3年内实现无钴电池商业化落地。

盖世小结:遥想当年马斯克炮轰松下产能拖了特斯拉销量,此次松下工厂扩充产能,未来或进一步对特斯拉车辆交付起到提振作用,满足其在全球市场持续高涨的交付需求。

定了!LG化学将于12月份正式分拆电池业务

,9月17日,韩国LG化学表示,随着市场的蓬勃发展,该公司计划在今年12月将其电池业务分拆成一家独立的新公司,旨在通过专注于电池业务,加强专业知识和市场主导地位。

新公司由LG化学全资拥有,暂时定名为LG能源解决方案(LG Energy Solutions),业务涵盖汽车电池、储能系统和用于智能手机和笔记本电脑的小型电池,目标是在2024年实现30万亿韩元(合255亿美元)或更多的营收,而今年的收入预期为13万亿韩元。LG化学还透露,考虑将其电池业务上市,但未作进一步说明。消息一出,LG化学股价上涨5.4%。

盖世小结:从上半年LG化学财报来看,其汽车电池业务以获得了结构性盈利,但不可否认全球动力电池市场竞争持续白热化,想要稳坐全球冠军宝座,还需要更多资本投入扩充产能以及研发下一代动力电池,拆分后无疑将更利于吸引新投资。

吉利科技集团换电模式首发,全国已签约换电站超过1000座

9月16日,吉利科技集团的智能换电站在重庆首发亮相。据悉,本次展出双仓式智能换电站,占地约126平米,内置39个充电仓位,车辆可在站内极速换电,单个站每天可服务达到近1000车次。

吉利科技集团双仓式智能换电站;图片来源:吉利科技集团

按照吉利科技集团的规划,这一换电模式将率先落地重庆两江新区,并计划今年将在重庆建设完成35座换电站;2021年,扩充至100座换电站;2023年,计划落成200余座换电站。未来,其将以重庆为中心,同步向浙江、山东等全国各地辐射布局,涵盖全国范围内各大城市、省际、高速路网络。截至目前,吉利科技集团已在全国签约的换电站超过1000座。

此外,该换电系统还实现了车、站、电池、云全程智能网联,配合三级消防系统,能够全方位预防危险事故的发生并最大限度减少运行故障,让换电更安全、更高效。

盖世小结:换电模式,无疑是今年纯领域最为火热的话题。在国家国家补贴政策鼓励换电模式后,吉利成为继北汽新能源、蔚来之后又一家向换电领域大举进攻的车企。

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2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

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