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8月6日，交通运输部网站公布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（下称《意见》），明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图，提出了一系列具体义务，其中包罗生长时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组；推进第五代移动通讯手艺（5G）等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用；推动自动驾驶等人工智能先导应用示范区建设。 北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立在接受《经济参考报》记者采访时示意，当前我国交通运输新型基础设施建设还处于起步阶段，未来生长前景十分广漠。 《意见》提出，到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息手艺深度赋能交通基础设施，精准感知、正确剖析、精致治理和经心服务能力周全提升，成为加速建设交通强国的有力支持。基础设施建设运营能耗水平有用控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度笼罩，行业数据中心和网络安全系统基本确立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支持能力显著提升，前瞻性手艺应用水平居世界前列。 “这个文件对于进一步细化交通强国建设目的和分阶段的义务，推动我国交通运输高质量生长具有十分重要的意义。”欧国立称。 在打造融合高效的智慧交通基础设施方面，《意见》提出，打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧口岸、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，推进新能源新材料行业应用。其中，生长智能高速动车组，开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。应用区块链手艺，推进电子单证、营业在线解决、危险品全链条羁系、全程物流可视化等。建设邮政大数据中心。 “融合高效智慧交通基础设施的打造，将极大提高我国交通基础设施的科技含量、整体水平和效率。”欧国立示意。 《意见》还提出，助力信息基础设施建设。其中包罗，连系5G商用部署，统筹行使物联网、车联网、光纤网等，推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力，建设行业北斗系统高精度地理信息舆图。 “北斗系统和遥感卫星行业应用非常重要，这将促使国产全球卫星导航系统在交通运输领域的普遍使用，具有十分重要的战略意义。”欧国立称。 《意见》强调，要形成多元化投融资机制。施展好政府投资的支持指导作用，扩大有用投资，支持交通运输领域新型基础设施建设。充分运用市场机制，多元化拓宽投融资渠道，努力吸引社会资本介入，争取金融保险机构支持，强化风险防控机制建设。
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