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大众ID.4于9月份亮相预售,上汽大众正预生产

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日前,,大众旗下纯电动ID.4已经在德国茨维考工厂正式开始批量生产,新车基于大众汽车MEB平台打造,预计会在9月下旬正式发布,值得注意的是,新车将投放在上汽大众和一汽大众进行国产。

据了解,ID.4续航里程超过250英里,起价约为4万美元。事实上,在稍早前的8月20日,大众宣布旗下首款纯电SUV ID.4将于9月底全球首发。此后,有关ID.4的消息不断。根据之前发布的信息,ID.4车身长宽高分别为4612mm/1852mm/1640mm,轴距为2765mm。

根据大众的说法,ID.4将采用全新MEB电动平台、全数字化的驾驶舱设计,首发车型为后驱版本,后续将推出四驱版本。大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特称,紧凑型SUV是全球增速最快的汽车细分品类市场,ID.4将在欧洲、中国、美国上市。

据悉,上汽大众安亭工厂目前已经开始了ID.4车辆的预生产。对此,盖世汽车从上汽大众内部人员了解到,上汽大众预生产的ID.4车型即将在10月份面市。

图片来源:上汽大众

资料显示,上汽大众工厂于2018年10月开工建设,是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,工厂总投入约170亿元,计划于今年10月建成投产,规划年产能30万辆。上汽奥迪也将在该工厂进行生产。

事实上,大众汽车近几年一直在重点布局领域。在推出ID.4之前,大众在2019年就携首款量产纯电车型ID.3亮相法兰克福国际车展,并预计在2020年年中自欧洲开启预售。不过由于种种原因,ID.3上市时间将会被推迟。

公开数据显示,2020年上半年,大众集团乘用车销量为62414辆,位列全球第二;特斯拉总共交付了 17.905 万辆产品,近三倍于大众集团旗下品牌的新能源车辆销量总和。

有分析师表示大众ID.4上市后,大众或能超过特斯拉。针对这一问题盖世汽车采访了汽车分析师任万付,其表示,目前看来,还没有传统公司能形成对特斯拉的挑战。从目前销量来看,即便是在传统燃油车领域中的佼佼者大众汽车,在新能源的销量上仍与特斯拉存在一定差距,在新能源这个新的赛道里,大众汽车与其他车企一样,也是特斯拉的追赶者。不过大众具有传统燃油车的优势,ID.4上市后会对国内新能源产生一定影响,但是随着国产品牌不断发力,实际情况要等到上市后,用销量来说话。

300辆大众ID.3运抵瑞典等待交付

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