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华尔街敦促通用汽车拆分电动车业务

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58京牌 ,华尔街正向通用汽车施压,希望其能拆分业务,以更好地与特斯拉以及其它初创公司竞争。

德意志银行分析师Emmanuel Rosner称,新公司的估值至少在150亿至200亿美元之间,最高可达1,000亿美元。目前,通用汽车的总市值为430亿美元。Rosner向媒体表示,“(通用汽车)拆分(电动车业务)能够创造价值,实际上是释放巨大的价值。保留电动车运营越少,对创造价值越有利”。在德意志银行将通用汽车的短期评级上调为买入之后,通用汽车8月17日的收盘价上涨7.7%。

来源:通用汽车

自7月29日通用举行第二季度财报电话会议以来,有关其业务可能拆分的猜测不断升温。在电话会议上,Rosner建议通用汽车拆分运营,“以使市场了解到它的先进技术”;摩根史丹利分析师Adam Jonas建议修改通用的名字,以更好地彰显其新技术,并建议以其下一代电池“Ultium”命名。

虽然通用汽车首席执行官玛丽博拉一直以来都在尽力维护公司完整,但是这次并没有否定这两种建议,并表示可以为了实现长期价值做出任何必要的改变。

8月18日,Jonas在一份报告中表示,摩根士丹利对通用汽车Ultium业务的估值约为200亿美元。鉴于通用电动汽车业务的潜力,尤其是Ultium,Jonas将摩根士丹利对通用汽车的目标价从43美元上调至46美元。

Jonas在报告中表示,“通用汽车正在将内部电池能力提升新水平,并支持内部和第三方的大规模供应。”Jonas也支持拆分电动车业务,称“自主权可以让彼此摆脱各种阻碍有效资本配置和人才发展的束缚”。

虽然受到新冠疫情的影响,但是通用依然表示在2020至2025年将在自动驾驶和电动车领域投资200亿美元,2023年前推出至少20款新车。

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