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手动挡倒挡如何挂最正确

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  开手动挡车型的朋友,可能会经常遇到倒挡挂不上或者不好挂的情况,那么手动挡倒挡怎么挂呢,下面就和小编一起来看看手动挡倒挡如何挂最正确的详细内容吧,希望对大家了解驾驶相关信息有所帮助。

  一、倒挡锁止机构以及几种解锁方式

  开过手动档车的朋友都知道,许多车型的倒挡都有锁止机构,是为了防止车辆在行驶的时候误挂倒挡,造成变速箱损坏。不同车型上,倒挡的解锁方式也不同,最为常见的就是直挂式、提拉式、按压式和按钮试。

  除此之外还有比较特殊的,比如宝马手动挡的倒挡就在1挡左边,挂倒挡时需要往左推,停顿后再推上去才能挂入倒挡。

  二、倒挡齿轮

  倒挡齿轮一般都是直牙齿轮结构(某些豪华车除外),采用这种设计主要为了节约成本。因为倒挡挂挡时车都是静止状态,所以没有必要使用斜牙齿轮和同步器;而且日常用车时用倒挡的机会比前进挡要少得多,所以使用直牙齿轮是可以的。缺点就是牺牲了倒车时的平顺性和增加了噪音。

  三、倒挡打齿的危害

  在平常开手动挡车时,有时不注意,离合没踩到底就挂倒挡了,离合器就会发出“嘎嘎嘎”齿轮摩擦的声音,这就是打齿。如果经常挂挡打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。

  我们总结了几个方法:

  1. 停车,挂上挡

  很多老司机觉得他们熟练的设备,经常挂汽车并没有阻止反向齿轮时,对许多模型没有反向同步器,会发生牙现象,所以当挂倒挡,必须注意刹车,等待车完全停止前悬挂逆转装置。

  2. 把离合器踏板压到底部

  悬挂倒挂块时,要踩到底离合器踏板,千万不能在半联动时悬挂倒挂块,这样也会造成撞齿的现象。

  3. 轻轻悬挂齿轮

  挂挡时,要轻柔,不要用太大的力量,有时越用力挂不好。此外,有时在换挡时,还会听到变速器从齿轮箱传来的撞击声,这对齿轮来说是非常不好的。

  4. 慢慢地后退

  倒车时不要开得太快,也不要脚踩油门开得太快。这会对你的牙齿造成很大的伤害。此外,倒车速度过快会减少行驶次数,增加噪音。值得一提的是,如果倒档大于1,扭矩就会大于1,更容易爬陡坡或路肩。

  以上就是今天的文章“手动挡倒挡如何挂最正确”的全部内容,司机们每天都要驾驶自己的爱车,所以对最新的汽车信息和有关知识多一些了解是很有必要的,有利于我们的驾驶技能、驾驶感受和驾驶安全的提高,我们也会持续为大家带来汽车和驾驶的有关内容,希望大家喜欢。

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