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清洗节气门 节气门到底有没有必要清洗

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  当您去4S店时,经常会要求您清洁油门。 他们也竭尽全力向您出售节流阀清洁业务。 原因是它可以消除积碳,提高功率并减少燃料消耗。 我们真的需要定期清洁节流阀吗? 今天小编将与您聊聊。清洗节气门 节气门到底有没有必要清洗

清洗节气门 节气门到底有没有必要清洗

  节气门可以说是发动机的“咽喉”,上接空气滤芯,下接发动机缸体,按理说,汽油和机油都不走这里,应该和积碳没有关系,但节气门积碳确实是有的,主要原因还是机油或汽油蒸汽通过曲轴通风箱进入进气系统时,会有部分粘附在节气门上,还有少部分是空气中杂质。

  发动机在进气量较小的情况下,更容易让积碳积累于节气门处,换句话说就是,节气门积碳主要是在发动机怠速时产生的。因为在高转速时,空气流量大,有冲击作用,机油蒸汽更不容易粘附在节气门之上。因此,减少怠速时间和少用高挡低速的驾驶方式都可以减少节气门处积碳的积累。

  而节气门积碳后,最主要的影响还是怠速的时候,怠速时,节气门本身开度就比较小,积碳严重就会造成混合器比例失调,就导致发动机抖动,油耗增加,而在高速行驶时节气门开度比较大,积碳的影响很小,当然如果积碳过于严重,会造成节气门回位卡滞,但这种情况真的很少。节气门的积碳靠拉转速是没法清理的,所以只能手工清理。

  节气门积碳影响到节气门开度不是那么容易。脏污速度也不会有那么快,不少4S店在新车1万来公里就建议清洗,1万来公里确实没大必要。

  这样的保养项目不是非做不可,可以根据自己情况判断,如果怠速稳定、油耗稳定,2万公里也不必担心;如果行驶环境良好,没有出现怠速抖动,5万公里清清洗可以。但如果经常堵车,而且当地的沙尘天气比较多或者喜欢越野的车主,小曾还是建议大家2万公里清洗一次。

  简而言之,有必要清洁油门,但实际上并不需要经常清洁它。 频繁清洁节气门对于业主来说是浪费金钱,而其他任何事情都没有真正的用处。 清洁不当也会损坏节流阀涂层。

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