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沃尔沃汽车怎么样好不好

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  吉利收购沃尔沃汽车公司10周年的消息几乎到处都是,这是汽车行业庆祝的话题,因为吉利已经成长为中国最大的自主品牌,年销量超过136万辆。同样,十年前负债累累的沃尔沃也已从几近破产的境地,成长为一个年销售额翻了一番并稳步增长的全球豪华品牌。那么沃尔沃汽车怎么样好不好呢?

  汽车领域没有奇迹,沃尔沃如何脱胎换骨

  这是中国汽车工业历史上最大的一笔海外收购,就连哈佛商学院(Harvard Business School)也将吉利收购沃尔沃(Volvo)作为一个经典案例。然而,当时有相当多的反对意见,甚至认为吉利押注了18亿美元。

  事实是,然而,自2012年以来,吉利对沃尔沃汽车承诺投资110亿美元发展的新平台,在中国设立工厂,到目前为止,沃尔沃汽车在中国成都、大庆和路桥三个汽车工厂,张家口的发动机厂,位于上海的研发中心、设计中心和亚太总部,在欧洲和北美也日益增长的新工厂。

  2017年5月,S90由沃尔沃大庆工厂通过CEP出口到欧洲,而产生的部分在比利时根特进口到中国,它意识到关闭进出口为沃尔沃中国和欧洲之间的循环,并促进了汽车工业的资源互补和协调发展这两个地方。

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  目前,沃尔沃在中国之外,在瑞典的哥德堡、比利时的根特、美国的查尔斯顿都有汽车制造厂,并完成了在欧洲、美国和中国的本土化布局。其中,“中国制造”是沃尔沃制造战略的核心之一。与其他品牌的“本土化”不同,沃尔沃将“立足中国,放眼世界”作为其全球战略布局的基本理念。作为中国第一个也是唯一一个出口欧美的豪华汽车品牌,沃尔沃在中国的车型已经出口到80多个国家和地区。

  在扩大出口的同时,沃尔沃也在增加在华本地供应商的数量。数据显示,沃尔沃在中国有1700多家供应商,2013年还不到200家。中国已经占到全球购买量的30%以上。国产化率的提高也为沃尔沃在豪华车市场带来了足够的竞争力。自2014年以来,中国已成为沃尔沃汽车全球最大的单一市场。

  在美国,一些媒体曾将沃尔沃汽车称为“垂死的品牌”。现在,沃尔沃汽车不但没有消失,反而发展得更好。今年2月,吉利和沃尔沃宣布,双方将整合业务,形成一个更强大的全球汽车公司,虽然仍在集成吉利和沃尔沃汽车,汽车和级品牌,但新业务集团将在技术研究和开发,实现更有效的成本控制和财务方面的协调效应,使其具有较强的竞争力。

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