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人事变动 | 吴保军出任零跑汽车联合创始人、总裁

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6月23日,零跑汽车官方宣布,聘任众诚保险原董事长吴保军先生为零跑科技联合创始人、总裁,全面负责企业运营工作。

零跑科技联合创始人、总裁吴保军先生;图片来源:零跑汽车

根据公开资料显示,吴保军于1993年-2012年期间曾先后任职广州标致、广汽本田、广汽丰田等主流合资整车企业,主要负责规划营销等方面工作。随后加入众诚保险,至先后担任公司副总裁、董事、总裁直至董事长职务,直至于今年6月加入零跑汽车。

对于吴保军的加入,零跑汽车官方表示,“吴保军先生拥有丰富的汽车行业经验、营销经验以及合资企业管理经验。相信随着他的加入,将助力零跑进入一个更快速、更稳健的发展阶段。”

2020年,是造车新势力企业的“生死之年”。从去年三季度开始不断下滑的国内销量趋势,到今年疫情影响而持续萎靡的购车需求,再到众多造车新势力企业职业经理人的离职潮,于是便有了赛麟汽车、拜腾汽车等一系列员工维权讨薪事件,也有了李斌、何小鹏和李想“抱团”自嘲的图片流出。

背负“走量”重担的零跑T03;图片来源:零跑汽车

因此,于零跑汽车而言,2020年必然是需要奋力一搏的关键之年。根据资料显示,成立于2015年零跑汽车,目前已拥有S、T、C三个智能纯电整车平台,除了去年1月上市的一款纯电动轿跑S01车型外,今年5月又推出了一款小型纯电动轿车T03,纯电动跨界SUV车型C11也将向市场投放。但截止目前,其首款车型零跑S01并未如预期般畅销,因此,吴保军加入零跑汽车后的首要任务或许便是如何将零跑T03尽快“走量”和为第三款量产车型C11制定最佳的营销策划,以确保零跑汽车在接下来的半年中,迅速跻身主流造车新势力企业阵营,平安渡过2020年这场造车新势力大出清。

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2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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