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ea111发动机有哪些通病

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  随着改进型EA111产品EA211的推出,EA111发动机在大众小排量市场的主要地位将逐渐被取代。未来,朗逸、宝来和斯柯达也将以EA211取代EA111。说到发动机的通病,你知道ea111发动机有哪些通病吗?

  ea111发动机有哪些通病

  大众EA111系列发动机是大众小排量发动机的主力,有1.4L和1.6排量。大众EA111系列发动机结合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有排量小、功率大、油耗低等优点。缸体有铸铁缸体和铝缸体,但引进中国并安装在许多大众车型上的1.4L和1.6l发动机都是铝缸体和铸铁缸体。

  虽说ea111的年头也够久了,是该推陈出新了,但说到大众ea111发动机的通病,很多人还是难以挑剔的,除了之前13速腾闹过烧机油,其它的也实在没啥通病可说的。

  大众的ea111发动机最早在上世纪70 年代运用于奥迪品牌车型中,在ea211没推出前,ea111一直是大众小排量车型的主力。这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势,目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。

  ea111发动机的优缺点

  优点:发动机正时传动是链条,8 -10万公里可考虑更换;使用时间更长,稳定性更好,铸铁发动机机体热负荷能力更强;由于技术成熟,故障率低,维修成本低。

  缺点:链传动噪声;发动机缸体采用铸铁,增加了发动机重量,油耗高于EA211。

  事实上,国内的EA111发动机只能被认为是阉割版。这是因为大众汽车基于油质和成本控制等因素,在国产1.4TSI发动机上取消了增压和分层燃烧,只保留了涡轮增压和缸内直喷,这与品牌定位和成本控制密切相关。

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