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备胎 汽车备胎使用的这5大注意事项

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  作为汽车上唯一与地面直接接触的部分,轮胎相当于汽车的“脚”,其重要性不言而喻。 即便如此,每年仍很少有因轮胎漏气造成的交通事故。 尽管现在有许多汽车都备有备用轮胎,但实际上并没有多少人知道如何使用它们。 否则,怎么可能会因为轮胎漏气而发生如此多的交通事故? 那么,使用备用轮胎要注意什么呢?

1、使用备胎需要调节气压

  汽车备胎的气压与普通轮胎存在一定的差异,在使用前,需要进行调节。一搬来说,普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间,而备胎则在2.7至3.2个“气 压”之间。高压备胎一是为了保证形状,二是可以减小高速行驶时爆胎的概率,但不能长时间、高速使用。

2、备胎不宜长期使用

  汽车备胎本来就是供应急用的,并不是长期使用的,不管是在宽度方面还是厚度上,还是轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样,因此,用户在使用过程中,不能因为车子跑了若干公里后,就把原胎换成备胎使用。

  另外,备胎由于使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

  所以,备胎不宜长期使用,就算是配置在好的备胎也一样。就拿驭胜S350(参数|图片)这款SUV车型来说,它虽然配备了铝合金轮圈的全尺寸备胎,能够在发生事故的时候代替日常轮胎,但这并不意味着它能长期使用,再说了长期不用的备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

3、备胎不宜参与调胎

  在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的,备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损,而且已经不提倡左右调胎,前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同,参与调胎将会使安全隐患增大。

4、备胎寿命4年左右

  很多车主在换备胎时都会遇到这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。其实,因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  由此可以看出,备胎也是有使用期限的,放久了也不靠谱。要想轮胎不出大问题,还得有辆靠谱轮胎的车才行。而江铃驭胜S350这款SUV,它采用的是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎,与同级别的车型相比,驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。

  另外,驭胜S350的这款玛吉斯越野轮胎,其轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平,不仅质量可靠,而且安全性还极高,是很不错的选择。

5、备胎不能和油品放一起

  轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。因此,如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

  使用汽车备用轮胎时,必须注意以上五点,否则,如果在驾驶中遇到问题,不可避免会发生事故,危及人身安全。 因此,正确维护备用轮胎很重要。

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