交强险无责赔付 交强险无责赔付条例实施细则
火花塞是磨损零件，需要定期更换。具体的更换周期需要根据火花塞的材料而定。火花塞的型号也是每种车型不同，如果火花塞型号不匹配会出现严重的问题，下面就告诉大家火花塞型号不匹配会有什么问题。
如果更换的火花塞型号和原厂要求不相匹配，汽车很可能会出现一系列的“不适”：
1、爆震
如果使用的火花塞类型与发动机不一致，热值不匹配，发动机容易发生爆炸。直接的结果将是发动机的加速度弱和排放差。如果更换火花塞后，汽车出现加速微弱、噪音大的现象，可以考虑是否火花塞型号错误的原因。
2、抖动
火花塞型号错误，可能出现起火或气缸缺少，造成发动机严重震动，一般发动机震动严重的问题，其实可能与火花塞问题有关。火花塞引起的抖动问题一般也比较容易判断，主要是在怠速时，有规律的(间歇的)抖动，这种抖动，坐在司机的驾驶室时方向盘可以清楚的感觉到。
3、加速耸车
如果更换型号的火花塞不符合原厂要求，就很容易损坏火花塞，除了加速微弱外，还容易造成汽车在加速时出现故障现象。
如果是更换错误的火花塞引起的问题，一般可以排除更换火花塞的故障。因此更换火花塞不能太随意，应严格按照原厂要求选择合适的火花塞类型。如果更换错误的火花塞，汽车将报告相关症状。
火花塞是什么
火花塞是磨损零件，需要定期更换。具体的更换周期需要根据火花塞的材料而定。与普通铜、镍火花塞一样，每3 – 5万公里更换一次火花塞。火花塞是汽车点火系统的重要部件之一。使用寿命结束后需要更换，否则会严重影响发动机的性能。但是，在更换火花塞时不要太随意，因为火花塞也需要放在正确的位置上。
事实证明，一个健康的高性能火花塞确实有助于提高汽车功率和降低燃料消耗。此外，火花塞在使用过程中容易受到积碳的侵蚀。及时清理积碳，保证了火花塞表面的清洁，有利于抑制油耗的增加。
清洁火花塞
火花塞寿命结束时必须更换，但这并不是说越贵越好，因为更换火花塞更多的是“越合适越好”。当然，要混合不同的火花塞并不容易，因为火花塞在型号上存在差异，如螺纹直径、内部结构特征、热值、外部结构特征、螺纹长度、点火间隙等。火花塞对应的缸体类型可能不同，长度不同，热值不同，点火间隙要求也不相同，所以，选择火花塞时需要坐好。
特别是热值和间隙，如热值，高速发动机和低速发动机，通常对热值有不同的要求，一般高速发动机、大功率发动机，要求较高的冷却热值，需要的是一个快速冷却的火花塞。因此，仅热值就需要与工厂的原始要求相匹配。考虑到目前家庭小型车的压缩比普遍较高，一般要求火花塞的热值为5,6,7。
上坡辅助系统是什么意思
