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德国强制所有加油站建设充电桩 为电动车提供充电服务

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58京牌 ,德国政府表示,作为其1300亿欧元(约1460亿美元)经济复苏计划的一部分,该国将要求所有加油站提供充电服务,以缓解电动汽车车主的里程焦虑,并刺激消费者对电动汽车的需求。

(图片来源:大众官网)

配合德国政府的其他一些措施,例如对污染程度较高的内燃机SUV车型收取更高的税率,以及向购买的消费者提供6000欧元的补贴,在加油站建立充电桩将能够显著提升消费者对电动汽车的兴趣。

作为政府激励措施的一部分,德国将在电芯生产和充电基础设施建设方面投资25亿欧元,在该领域,石油巨头(包括壳牌)、公共事业公司(包括ENGIE)和汽车制造商(特斯拉等)都在争夺主动权。

里程焦虑一直都是阻碍消费者接受电动汽车的主要因素之一。在德国,去年电动汽车的销量只占新车总销量的1.8%,而柴油车和汽油车的销量占比分别为32%和59.2%。德国机动车管理局KBA称,今年5月德国新车销量为168,148辆,其中只有5,578辆(占比约3.3%)为电动汽车。

德国能源和水工业协会BDEW的数据显示,截至2020年3月,德国境内一共有27,730个电动汽车充电站。该机构表示,要想让德国成为大型电动汽车市场,该国至少需要建设7万个充电站,以及7,000个快速充电站。

在过去10年中,凭借电池包设计以及电芯化学成分的技术提升,电动汽车的性能提升了40%。

此外,燃油车的燃油效率也获得了提升,导致加油站的数量也有所减少。德国道路救援协会ADAC表示,2020年德国加油站的数量为14,118座,而在1965年,德国加油站的数量为40,640座。

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