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点火线圈坏了是什么症状

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  点火线圈实际上是一个变压器。它的初始能量来自于电池的12V电压,但它向火花塞传输了数万伏特的能量。点火线圈的能量转换使火花塞产生巨大的能量,使发动机气缸内的混合物燃烧。那么如果点火线圈坏了是什么症状呢?

  点火线圈轻微坏的现象

  1.一般情况下,点火线圈轻微损坏的主要症状是火花塞跳火火花的减弱。

  油耗增加、动力下降:随着火花塞跳火能力的减弱,发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响,从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

  积碳大量产生:由于火花塞跳火能力的减弱会造成可燃混合气体的不完全燃烧,而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质,同时汽车排气管还会冒黑烟。

  2.一般情况下,发动机有多少个缸就会有多少个点火线圈,而如果某一点火线圈严重损坏,导致火花塞火花不足以击穿点燃可燃混合气体或者完全不跳火的话,那么发动机便会出现缺缸现象。

  由于缺少气缸,发动机的动力平衡被打破,所以在工作过程中,发动机会有剧烈的晃动。如果发动机的气缸数量过多或相邻的两个气缸同时缺少气缸,发动机很可能无法正常启动。

  怎么判断点火线圈坏了

  通常一个点火线圈负责一个圆柱体(个人汽车将分享两个缸点火线圈),如果只有一个点火线圈失败,剩下的工作是正常的,所以不情愿地紧急驾驶不是一个问题,但汽车引擎,框架和连接部件等等都是非常糟糕的,如果你有另一个点火线圈,自动关闭的距离不是很远,所以最好的解决维修店维修。

  当然,我们必须学会如何确定一个坏了点火线圈的症状之前,我们可以发挥它的耳朵。如果你的车正在行驶,你可以判断你的点火线圈是否出了故障。

  1、正处于空闲状态,身体抖动明显。观察排气管口,从车内排出的气流有明显的断续,且排气管震动严重,能清晰地听到“嘟嘟”的声音;

  2、在行驶过程中,当车速低于2500转时,车身有明显的晃动,加速度较弱;当转速超过2500转/分时,抖动感觉消失。

  3、就是打开发动机盖,观察发动机运行情况,发现发动机有明显的抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工作状态下的抖动。

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