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针刺测试,是电池平安测试的“珠峰”吗?

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  58京牌6月3日讯 2020年3月尾,新能源汽车引领者比亚迪宣布正式推出刀片电池。公布现场播放的一段对比三种电池针刺实验的视频显示,刀片电池攻克了电池内部短路引发的热失控,乐成征服了针刺穿透测试。一石激起千层浪,这一测试直接刺中了动力电池行业的最大痛点,引发行业内外普遍关注和热议。

  动力电池热失控威胁生命平安

  锂电池的发烧和热失控,我们实在并不生疏,从笔记本电脑到智能手机,由于使用不当、设计缺陷等缘故原由而导致过热或爆炸的示例时有发生。而电动汽车重大的电池包笼罩成百上千个电池单体,只要一个单体发生短路引发烧失控,整个电池包就有可能被殃及,造成平安事故。

  导致电池单体热失控的缘故原由有许多,好比外力损坏、高温炙烤、生产工艺缺陷等等。差别的电池单体由于质料差别、设计差别,在发生短路后,热失控的猛烈水平会不一样。一般来说,三元锂电池热量释放猛烈,表现为爆燃或者自燃;铁锂电池热量释放慢,表现为喷烟,或者喷烟后自燃。

  热失控的猛烈水平,与电池自燃的概率正相关,这直接关系到乘坐者的生命平安。鉴于新能源车自燃事宜频发,新国标也明确增加了电池热扩散实验,要求电池热失控后5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留平安逃生时间。

  针刺测试刺中新能源车行业痛点

  内部短路是电池热失控的罪魁祸首。那么,如何在电池开发时验证内部短路引发烧失控的状态?针刺测试看似有些极端,但实在是最直接的试验方式。

  针刺测试,就是在实验室环境下,行使钢针刺穿电池单体(或者模组),强制损坏电池内部结构,造成内部短路,进而引发烧失控。在GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池平安要求及试验方式》中,能够在针刺贯串后1小时内不爆燃、不起火的电池,才算通过针刺测试。

  通过针刺测试视频我们可以看到,在同样条件下,三元锂电池在针刺瞬间泛起猛烈的温度转变,外面温度迅速跨越500℃,并发生极端的热失控――猛烈燃烧征象,电池外面的鸡蛋被炸飞。传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,外面温度到达200℃-400℃,电池外面的鸡蛋被高温烤焦。刀片电池在针刺穿透后无明火、无烟,外面温度在30-60℃区间。

  在众多电池平安测试中,针刺测试是业内公认最难通过的,被称为“电池平安测试领域的珠穆朗玛峰”。测试视频让人们亲眼目睹、直观感受到该项测试的震撼,也证实刀片电池无可比拟的平安优势。

  由于针刺测试对三元锂电池过于严苛,特别是近年来三元锂电池追求高镍化,使得热稳定性进一步下降,因此针刺测试每刺一针,都刺在了动力电池行业的痛点之上。也因此,自2017年最先,针刺测试不再作为动力电池平安测试的强制尺度,而在新国标中,针刺测试爽性被直接拿下。

  多场景,针刺测试和一样平常用车联系慎密

  针刺测试不仅仅是一项滥用测试,它和我们一样平常用车联系实在异常慎密。首先,生产工艺缺陷、电池遭遇过充过放,都有可能导致锂离子电池内部生长出枝晶,枝晶刺穿电池内部的隔膜后,就会导致内短路引发烧失控;相邻车辆起火等外部热源的炙烤下,电池内部也有可能发生内短路,导致热失控。

  另外,乘用车动力电池包放在车辆底部,车辆托底、碰撞时电池包受到挤压发生变形,有可能伤及电芯,导致内短路,引发烧失控。总之,锂离子电池的特征决议,动力电池不可能绝对平安,因此,负责任的电池生产厂商会将开发测试尺度尽可能“就高不就低”。

  作为消费者,应当在选择新能源车时擦亮眼睛,将动力电池的平安性作为主要参考指标,而不只是一味地追逐高续航。从行业层面看,刀片电池从技术上引领全球动力电池回到生长正轨,若是能在新能源车中大量普及使用,也势必将辅助整个行业加倍康健平安地发展。

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