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全球新能源乘用车4月榜单:Model 3销量近10万

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根据EVsales数据,全球乘用车4月销量同比下降态势再次扩大,降幅达33.6%,环比下滑42.7%。包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内,4月共计销售新能源乘用车110,274辆。

根据4月数据,冠军和亚军依然来自和比亚迪秦Pro EV,但不同的是,Model 3的全球销量环比下滑了75.9%,秦Pro EV则基本维持了上月的销量水平。

3月排名第三的Leaf,则因为销量下滑至1,603辆,排名也滑落至第十位,而大众e-Golf则凭借环比6.3%的增长来到第三的位置。

广汽Aion S也随着疫情的情况好转销量稳步提升中,4月以3,586辆销量成绩位列第四,也是今年的单月最好销量成绩。

累计来看,今年前4个月,的销量优势十分明显,与第二名的差距约有4倍。不过在4月透露出的后劲不足,给了其他车型一些追赶的空间。

对于国产自主品牌车型,目前累计销量较靠前的是比亚迪秦Pro EV和广汽新能源Aion S,两者1-4月的累计销量分别为1.35万和1.06万,分列第六和第十位。

车企方面,特斯拉持续巩固其霸主地位,与宝马之前的差距进一步拉开,目前全球总销量已经跨过10万大关,其主力产品Model 3贡献了82.9%的份额。

宝马方面,4月销量环比下跌了30.6%,未达1万辆水平,目前1-4月累计销量3.9万辆,其中主力车型宝马530e/Le累计销量为1.38万辆。

国内自主品牌方面,随着比亚迪秦Pro EV的上量,比亚迪的销量在3、4两月恢复了1万辆以上水平,目前以累计3.4万辆销量水平排名第四。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年4月行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001180190,EMAIL:liming@d1ev.com

地产人眼中的房企造车逻辑

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