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差速器的作用 车上的差速器部件究竟有什么作用

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  差分这个部分,可能对每个人都很陌生,这是什么东西? 它有什么作用? 我们知道汽车并非总是直线的,当车轮左右转动时会产生速度差,内轮行进半径小,外轮行进半径大,以使车轮具有 不同的速度差,要用差速器调节。差速器的作用 车上的差速器部件究竟有什么作用

差速器的作用 车上的差速器部件究竟有什么作用

  差速器的工作过程先是通过机械结构改变动力传动方向,通过半轴向两侧车轮传递动力。当汽车转弯时使两侧半轴以不同的速度旋转,使车轮尽可能的以滚动的形式做不等速的运动,减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。简单的说,差速器既能保证发动机的动力输出,又能保证汽车可以顺利转弯。

差速器的工作原理:

  这里分两种情况,一个是车辆直线行驶,另一个是车辆转弯时。如下图所示,当汽车直线行驶时发动机的动力经过变速箱再到输入轴,经过差速器侧面锥形齿轮将动力传递给框架上的两个行星齿轮,同时带动两侧的输出轴运动。由于车辆是直线行驶,上下两个行星齿轮是不会发生自转的,因此两个行星齿轮不会出现自转。这是出入轴上的动力被平分到左右两个输出轴上。

  当车辆转弯时,我们把设置一个极限情况。汽车向左转弯,左侧车轮的转速变慢,取其极限我们认为其是静止不动的,右边的车轮在运动。这样就相当于左侧输出轴上的太阳轮静止不动,行星齿轮想要带动左边的输出轴运动非常吃力,这是左右两侧轴上的力不一样了,一个不动另一边却可以转动。这时两边输出轴的受力不一样,导致行星齿轮发生自转,把更多的动力传递到右侧输出轴上。由于行星齿轮这时既围绕太阳轮周围公转同时也在自转,造成右侧输出轴上的力在之前的基础上增大,转速更快,右侧车轮的转速也随之加快,从而实现顺利转弯。

  实际上,差速器也是一个缺点,当车辆的驱动轮卡在泥土中并失去抓地力时,车轮的另一侧就不会失去抓地力。 正如车轮转动时一样,内轮上的阻力也会增加,差速器会将更多的动力分配给打滑轮,从而导致阻力轮缺少动力。

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