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比燃油车贵两成 新能源车主亟待专属险

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不买不知道,一买吓一跳。中国银保信报告显示,车平均保费比燃油车高21%。随着保有量持续增长,专属保险已成为广大新能源车主迫切需求。

5月27日,银保监会相关负责人表示:“新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见,下一步将继续修改完善,力争早日推出保险专属示范产品。”

该负责人指出:2019年,中国车险保费收入8189亿元,占财险业总保费63%。全国承保车辆数347万辆,仅占承保汽车总数1.4%。由于体量偏小,过去新能源车保险一直套用燃油车标准,显然并不合理。

一方面,车不适用燃油车发动机、变速箱等零部件条款,电池、电机等关键部件又缺少明确规定,导致车主“花了钱不办事”。另一方面,多数保险公司实行“按补贴前价格投保,按补贴后价格赔付”,车主保费高,而赔付低。新能源车主“很糟心”。

保险公司也有苦衷。首先动力电池事故率高,某保险公司数据显示,新能源车核心动力损毁率,是燃油车发动机事故率3倍。其次,新能源比例高,常在路上跑,更容易出问题。最后,保险公司自身数据和技术积累有限,保险勘定、理赔成本高。频繁出现的自燃事件,也让保险公司不得不拉高标准。

消费者和保险公司,都迫切需要官方出台新能源车专属险条款。从行业角度看,专属险也有利于新能源行业健康成长。银保监会放话后,期待新能源车专属险尽快落地。

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2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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