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5月26日，深圳交警在官微上公布了一则因两台车辆追尾导致电动货车着火、驾驶人就地殒命的事故情况通报。
深圳交警官方微博截图
从网上曝光的视频中可以看到，在追尾事故发生后，电动货车的底盘位置发生了起火，此时车内驾驶位的窗户上，另有人在挥手，但极有可能是因为卡在座位上以是无法下车。由于火势生长迅猛，工作人员无法上前施救，虽然用干粉灭火器举行救火，但火势并未削弱。当8时53分深圳交警在微博上发出的事故情况通报中显示，该驾驶员已经在这次事故中身亡。
网络公然视频截图
虽然现在事故和起火的缘故原由还在进一步观察中，但此次事故引起人人普遍关注的一点是：从事故现场来看，电动货车的车头与前面类似校车的大巴车发生了追尾，但却引起电动货车中部的底盘下方起火，这个位置通常设计有电动车电池，这也意味着极有可能是动力电池热失控后发生大火。
近期发生多起电动车起火事宜使得人们将眼光再次聚焦到了电动车的平安“底线”上。为此，5月12日，由工信部制订，国家市场监督治理总局、国家尺度化治理委员会正式公布《电动汽车平安要求》、《电动客车平安要求》和《电动汽车用动力蓄电池平安要求》三项强制性国家尺度，而且将于2021年1月1日起最先实行。这三项强标，是我国首次出台电动汽车平安国家强制性尺度。需要稀奇指出的是，其中有项尺度增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留平安逃生时间，这也意味着，5分钟是平安的底线。值得注意的是，此次发生的意外造成了人员伤亡的结果，这是我国近几年电动车起火事故中少有的；另一方面，这次事故电动货车起火时间仍然没能跨越5分钟。
平安问题一直悬在电动汽车头上的达摩克利斯之剑，增强电动汽车的平安“底线”建设迫在眉睫。从政策导向也不难看出电动汽车平安比重连续提升，在三项强标出台前，我国电动汽车一直处于缺乏强制性国家平安尺度的状态，随着三项强标的出台，电动汽车平安将从国家推荐性尺度，上升至国家强制性平安尺度。这就意味着，从此以后电动车生产厂商和电池生产厂商要在完善电动车平安性方面多花心思，加大力度建设电动汽车的平安“底线”，从而提升行业整体平安水平，保障人民群众生命财产平安，制止悲剧再次发生。（牛小欧）
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