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自动挡和无极变速哪个好,有什么区别

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  说到自动档变速器,许多人想到却是无级变速器。那么,自动变速和无级变速有什么区别呢?接下来,小编详细阐述两者的区别,并解答大家二者究竟哪个好的疑惑。

  一、自动变速器

  利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

  二、无级变速器

  无级变速器,字面上可以理解为没有差速器,没有固定齿轮。可以说,电动机是无限变化的。无级变速器是指在变速范围内连续获得任意传动比的变速系统。它由两组变速轮和一个传动带组成。它比传统的自动变速器结构简单,体积小。它可以自由改变传动比,从而达到无级变速器的全范围,使速度变化更加稳定,没有传统传动换挡时那种“吨”的感觉。无级变速器采用传动钢带和变工作直径的主、从驱动轮传递动力,实现传动比的连续变化。

  此外,无级变速还有重量轻、体积小、零件少的特点,加上这种传动形式功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。

  三、无极变速和自动档的区别:

  普通人经常把自动档变速器和无级变速器两个概念混为一谈。实际上这两种变速器结构及工作原理完全不同。

  1.外观

  无级变速和自动齿轮的外观从齿轮的位置看很相似,都是用直齿轮。但是,从内部来看,不难看出最大的区别是在传输链上。常用的手动和自动变速箱齿轮在原理上与变速自行车上使用的相似。换挡时,进行换挡,可以感受到碰撞的感觉。

  无级变速钢传动链无需齿轮传动,变速时传递强劲动力,保持高扭矩,同时使功率损耗、磨损和噪音最小化。

  2.关于齿轮位置的变化

  自动换挡只是将手动换挡的方向改为在线移动。它可以实现从运动方向的自动移动,但仍然是由低速向高水平的移动。

  而无级变速,从外观上一直无法看到齿轮标记的增减,只能看到前进、后退等方向的差异。无级变速超车时,高速过弯比自动变速更稳定。

  3.结构

  CVT比传统变速器更简单、更小,而且它没有手动变速器的许多齿轮对,也没有自动变速器的复杂行星齿轮组。它主要依靠两套变速轮,可实现速比无级变速。

  无级变速车型比自动挡车型更省油,动力性更好,还有就是技术比较新,但它不如自动挡耐用,而且保养费用比较高。不过总的来说,无极变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。

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