B级车市回归常态 雅阁坚守、3系领衔
人民网北京5月19日电（王紫）在19日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长戴东昌示意，深化供应侧结构性改造是交通运输开展各项事情的主线。交通运输部始终将深化交通运输供应侧结构性改造，作为开展各项事情的重中之重，确立专项事情机制，每年制订事情台账，按月跟踪，按季度举行调剂，在深化供应侧结构性改造方面取得了努力成效。
一是聚焦攻坚补短板。补短板是供应侧结构性改造的一项主要事情，主要是聚焦交通运输生长的薄弱环节和瓶颈制约，围绕服务国家的重大战略、交通扶贫、脱贫攻坚等重点义务，加速推进交通基础设施建设。去年整年完成固定资产投资32451亿元，其中铁路、公路水路、民航划分完成投资8029亿元、23452亿元和969亿元，交通运输这些年来投资一直维持在高位运行的状态。一些重点项目取得新希望，如北京大兴国际机场、京张高铁、延崇高速等一批重点项目的建设开工和投产运行，这些重点项目的建设进一步完善了区域协调生长的“骨骼系统”。除重点项目外，还补上了农村公路建设的短板，去年新改建农村公路29万公里，其中贫困地区17.8万公里，提前实现具备条件的建制村所有通硬化路的扶贫目的，建成农村地区资源路、旅游路、产业路合计9000公里。交通扶贫脱贫攻坚目的和义务取得了决定性希望。
二是千方百计降成本。紧紧抓住降低物流成本这个要害，全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效，进一步降低企业肩负。印发《降低交通物流成本的事情方案》，通过降低公路、口岸等收费，生长多式联运，推进无车承运人生长，提升都会配送生长水平，以及推动货车“三检合一”等各种方式，2019年公路水路领域可量化措施降低物流成本约莫804亿元。
三是多措并举增动能。加速推进组织创新、治理创新、应用创新，推动交通运输新旧动能转换，努力培育交通运输新业态。团结人民银行等部门印发《交通运输新业态用户资金治理办法》，截止到今年4月尾，发放网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。同时，大力生长交通运输新技术，推动智慧公路、智慧口岸、交通旅游服务大数据试点实行。另外，还加速交通运输新模式的生长，推动邮轮经济、枢纽经济，增强与先进制造业、旅游业、电子商务等方面的融合生长，推进交通运输迈向中高端，向更高质量生长。
戴东昌提出，下一步将紧紧抓住周全用好主要的战略机遇期，落实“牢固、增强、提升、流通”八字目标总要求，连续深化供应侧结构性改造，重点开展补短板、降成本、优环境、强服务、增动能，并围绕这些方面开展事情。
“补短板主要是聚焦薄弱环节和瓶颈制约，加大基础设施补短板的力度，拓展资金来源，继续扩大有用的投资，注重提防化解风险，为国家重大战略实行继续当好先行。预计今年整年完成公路水路投资约1.8万亿元，力争做出更大的孝敬。”戴东昌说。
他还示意，在降成本方面将优化政务做事流程，深入推进交通运输物流简证减费、提质增效，进一步减轻实体经济企业的肩负，预计今年整年降低物流成本1300亿元以上。增动能方面，主要是通过行业跨界跨业融合生长，不停拓展服务范围，延伸服务链条，增强生长动能，加速新旧动能的转换。交通运输部将做好优环境、强服务等方面事情，连续深化交通运输“放管服”改造，连续优化营商环境，破除制约市场活力释放的体制机制障碍，增强高品质运输服务供应，不停知足个性化、多样化、高品质的运输需求，推动交通运输向更高质量生长。
此外，交通运输部部长李小鹏弥补说，供应侧结构性改造是交通运输实现高质量生长、加速建设交通强国的必由之路，交通运输部已经做了大量事情，并取得初步成效，但未来还任重而道远。下一步，还要继续“走深走实”，补短板、降成本、增动能、强服务，为中国经济社会高质量生长作出应有孝敬。
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