那些离开新造车的人们：青春有你！
近日，车友群传言蔚来要改变免费换电服务的政策了，即将开始收费。传言一出，车主纷纷开始讨论是不是由于交付量上涨，蔚来出于成本方面的考量，对免费换电政策“动刀”。不过，蔚来汽车联合创始人秦力洪首先站出来对此传言进行辟谣。
秦力洪表示，首先这是谣言，蔚来汽车还没开始讨论这件事。就长远来看，免费换电政策迟早会改变，但是现在还不适合考虑。而即便真到了需要作出改变的时候，老用户的福利也不会改变。秦力洪最后强调请大家放心。
显然蔚来暂时不会考虑改变这项备受车主好评的免费换电政策，目前蔚来只专注新车交付、扩增服务网点，以及布局充换电网络等工作方面。因为随着交付量逐月上升，蔚来还需要在体系建设方面投入更多的力量。
4月份上险数显示，蔚来ES6当月的的上线数多达2886辆，排名纯电SUV榜单的第一名，也遥遥领先其它豪华纯电SUV，更是挤进了豪华中型SUV榜单前十，位列第七。
与之相匹配的是，蔚来的销售网点也在有序增长中，仅在五一假期期间就有多家蔚来空间开业迎客。截止五一后蔚来已在全国开设了105家门店，包括22家蔚来中心和83家蔚来空间，销售网络已覆盖全国71座城市。
而作为蔚来最有差异化优势的换电服务，自去年8月推出免费换电政策后受到广大车主好评。如今换电服务已被写进了2020补贴新政当中，已得到了国家层面的认可。为了进一步展示换电服务的价值，蔚来已经开始扩建换电站了。在过去的一周时间里，蔚来接连在北京、太原、烟台、南昌等城市建成了第127、128、129和第130座换电站。目前蔚来已在57个城市建成了130座换电站，2020年还将持续布局换电站。
可见，换电模式正在逐渐走进各电动车主的日常生活里。蔚来创新的商业模式终将迎来社会认可。
收购资质的成功转换：小鹏P7迈入“自产时代”
