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汽车轮胎寿命 汽车轮胎最多可以用几年

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  轮胎是车辆与路面接触的唯一部位,因此它的状态足以决定车辆操控极限甚至是行车安全。众所周知,当轮胎达到磨损极限或者胎壁鼓包之后,必须及时更换轮胎。但如果轮胎没有异常情况,是不是能一直用下去呢?汽车轮胎寿命 汽车轮胎最多可以用几年

为什么轮胎会老化?

  为了探究汽车轮胎可以用多少年,我们需要先了解为什么轮胎会老化。众所周知,轮胎的制作材料均属于高分子聚合物,其分子结构会随着逐渐氧化而改变,这正是轮胎老化的主要原因。尽管工厂在轮胎配方中使用了特殊的抗氧化剂,但只能减缓氧化过程,并不能治本……

  此外,高温对轮胎的影响也不小。一方面,高温会加速轮胎氧化过程;另一方面,随着温度升高,轮胎质地会变软,从而更易磨损。有研究称,当胎温从0度升高到100度之后,其橡胶强度和内部帘线吸附力都会下降50%左右。

  值得一提的是,紫外线也会导致橡胶分子链断裂。常在阳光下暴晒的轮胎,其表面会产生龟裂,这也就是为什么日照充足的地区轮胎寿命普遍较短。

轮胎老化的危害

  轮胎老化最直接的影响就是抓地力下降,从而埋下诸多安全隐患。据美国高速公路安全管理局(NHTSA)统计,在轮胎所致的交通事故中,有84%的轮胎使用时长超过6年。还记得那辆让保罗·沃克丧生的保时捷卡雷拉GT吗?该车的轮胎从出厂开始就没换过,胎龄达到了9年。

轮胎究竟能用几年?

  很显然,为了防止轮胎因老化而给行车带来安全隐患,车主依然需要定期更换轮胎。比如福特、日产、奔驰等车企就提醒消费者:6年之后要更换车辆轮胎。像米其林、马牌等轮胎厂商虽然表示自己的轮胎能用10年,但也告知消费者从第6年开始,要每年进行轮胎检查。

  当然,不同机构对轮胎使用年限也有着不同建议。其中,英国橡胶厂商协会(BRMA)建议车主在轮胎服役6年或者出厂10年之后更换轮胎;日本汽车轮胎协会(JATMA)则规定轮胎使用满5年就必须每年检查。

如何延长轮胎寿命?

  虽然轮胎老化是一道无解难题,但我们依然能够通过良好的用车习惯来尽可能延长轮胎寿命。

温柔驾驶

  温柔驾驶是最直接有效的省胎方法。如果你经常地板油和重刹,还总是在匝道“劈弯”……那轮胎的寿命肯定长不了。

  更有甚者喜欢在空地上漂移,真心用不了半天就能把轮胎玩儿废!

不要超载

  车辆超载时,轮胎受到的压力随之增大,而长久以往让轮胎超负荷运转,其寿命必然缩短。据调查,当轮胎长期在120%负荷状态下工作时,其寿命将降低30%。

  在家用车当中,超载的现象虽然常见,但大多是短途凑活一下,再加上人的体重有限,所以对轮胎影响没那么大。当然还是要重申一下,超载是违法的!

  但货车就不同了,由于货车超载量级都以吨计算,且超载现象基本处于常态,所以货车轮胎的寿命普遍较短。如果货车司机为了节约成本而忽略了对轮胎的更换,拉货时又贪图利益进行超载,那就如同一颗定时炸弹,早晚要出事!

注意胎压

  经常关注车辆胎压也是一个好习惯。很多人参加赛道日的时候会降低胎压,以此提升轮胎抓地力。但低胎压会增加胎壁负担,同时加速轮胎内部帘布层的老化。据米其林研究,当胎压长期低于正常值20%的时候,其寿命也会降低20%。

  当然,胎压过高也不行。高胎压会导致轮胎弹性下降,这样不仅会降低轮胎寿命,同时在驶过坑洼路面,或者经过减速带的时候,还会因为滤震性下降而影响行驶品质以及悬挂寿命。

定期检查四轮定位

  随着车辆行驶的公里数逐渐增长,其悬挂几何多多少少都会发生变化。

  如果你平时行驶的烂路较多,或者车轮发生过碰撞,那四轮定位值肯定与原厂状态差距较大,久而久之轮胎就会出现偏磨。因此,定期检查车轮四轮定位能够在轮胎偏磨不严重的时候及时止损。

  你最多把一条轮胎开了多少年?多少公里?

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