这两台“打骨折”的中大型轿车，适合看中性价比的你
不久前，大家都被上海特斯拉地库爆炸的新闻刷了屏，我们当时也做了相关的报道（看这里），这次事件引发了各路媒体的强烈关注，特斯拉的CEO马斯克也吐槽这是特斯拉受到了区别对待，100多万台内燃机汽车起火，造成过数千人死亡，而一起无伤亡的特斯拉汽车起火就被大肆报道，为什么双标？这才是真正的问题。
而一辆Model S仿佛也对CEO的愤怒感同身受，在5月12日，香港也发生了首起特斯拉自燃事件，据当地媒体报道称，一辆停放在新蒲岗广场车库的特斯拉Model S轿车，在停放约30分钟后，突然冒烟起火燃烧，消防员接报赶到后，用了45分钟将大火扑灭，期间还传出多次爆炸的声音。从现场照片中我们可以看出，起火车辆的车头严重损坏，地面也被烧至漆黑一片。
据车主彭先生介绍，这辆Model S轿车是他在2015年9月份花费83万港币购买，在车辆发生自燃前他曾驾驶车辆进行了一次快充并将电池充至97%，但起火时车辆并没有充电，仅仅为正常停放，这情况与上海发生的那次自燃如出一辙，而据我们所知，那一次自燃事件的官方调查报告到目前为止还没公布。
而这其实已经是近来第三起特斯拉自燃事件了，早在5月3日，美国旧金山就有一台停放在私人车库的特斯拉Model S发生了自燃，根据消防队的公告，当时这台车右后轮处冒出大量白烟，并开始燃烧，所幸的是消防队及时控制了火势，所以这次事件并未波及房屋。
随着电动车越来越普及，有关于电动车无故自燃的新闻也层出不穷了，此前北汽威旺的新能源车就被曝出存在自燃隐患遭致各大充电站联合抵制，当时人们还以为这仅是低端电动车的设计缺陷，但是后来，特斯拉、蔚来都相继发生自燃事件，人们对电动车自燃的风险也更加重视起来了，特别是上海的那次事故，以自燃发生的速度与剧烈程度，假如车内有乘员，绝对是凶多吉少。
国家工信部在近日也表示了，新能源车生产企业是安全的第一负责人，各大新能源厂商除了想方设法在续航里程、加速、科技上动脑筋以外，更重要的是保证生产出来的产品足够安全，这样才是对消费者负责任的表现。
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