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京雄高速公路主体施工周全睁开

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  五月的京雄高速河北段建设工地,一座座塔吊如雨后春笋般拔地而起,一辆辆货车来来往往,源源不断地为项目建设提供足够质料。 

   作为新时代的高速公路,京雄高速公路河北段努力推行智慧工地建设,随着一个个项目“清表”,京雄高速河北段主体施工周全睁开。 

   克日,京雄高速暂且筹建处倒排工期、挂图作战,通过全线开展劳动竞赛,掀起大干快上的建设热潮。 

   全线推行“首件工程认可制” 

   京雄高速公路是北京中央城区、北京大兴国际机场毗邻雄安新区最便捷的高速公路通道,它的建成将对完善雄安新区对外主干路网,推动京津冀协同生长交通一体化历程具有重要意义。 

   现在,京雄高速河北段全线参建单元在施工中推行“首件工程认可制”,为后期施工统一尺度,树立标杆。“好比钢筋绑扎、桥梁模板使用、混凝土浇筑等事情的每一道工序,我们都市以最高的尺度来要求,为后期施工打样板,确保全线施工质量。”河北高速团体京雄高速公路筹建处处长梁宁说。 

   京雄高速河北段暂且筹建处一手抓疫情防控,一手抓项目建设,把流水作业变为平行作业。现在,全线各参建单元共到岗9124人,机械设备进场总计1300台(套),复工率100%,为年底前主体完工、2021年6月尾全线建成通车提供了有力保证。 

   所有制梁场“一梁一码” 

   在京雄高速河北段项目主体工程6标段预制梁场,工人们正加紧组装模板、浇筑水泥,一项项工序有条不紊地举行着。 

   “我们创新方式,在生产中接纳液压自动行走模板手艺,单个梁片生产时间节省了近一半,逐日制梁数目从6片提高到8至9片,9月中旬就能完成整个标段1635片的义务目的。”该梁场负责人闫崇喜说。 

   “从电脑上就可以领会制梁进度、桥梁形态和桥梁位置。”闫崇喜说,现在,京雄高速公路河北段全线所有制梁场施行“一梁一码”。 

   同时治理单元推广平安生产尺度化、信息化、可视化,通过智能识别,对每个在岗工人的操作状态举行监视,有用提升了施工平安性。 

   国际领先手艺力挺智慧车道 

   梁宁先容说,京雄高速建设全线贯串智慧创新理念,不仅设有通例车道,还将把内侧两条门路作为智慧驾驶专用车道,可实现车路协同自动驾驶、准全天候通行,这将为雄安这座未来之城的数字化、智能化、融合化提供更多的支持。 

   记者从京雄高速公路项目部领会到,京雄高速公路主线行车偏向的最内侧设置了智慧专用测试车道,用于支持部门车辆举行车路协同式自动驾驶的真实门路测试,待车路协同式自动驾驶手艺产业成熟后,为所有网联车辆提供车路协同式自动驾驶环境。现在世界范围尚无针对高速公路的自动驾驶专用车道现实应用,这一手艺是我国自主研发、属于国际领先水平。 

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