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斯堪尼亚具有深远影响的科学碳减排目的已获得“科学碳目的倡议联合体”(SBTi) 的正式批准，成为首家被批准科学碳减排目的的商用车制造商。该目的的获批标志着斯堪尼亚在通向无化石燃料运输的道路上又迈过了一个主要的里程碑。
到2025年，斯堪尼亚将在2015年的数据基础上把其自身运营所发生的二氧化碳排放削减50%，并将其产物的二氧化碳排放量削减20%。
“由于我们营业中90% 以上的二氧化碳排放都是来自于产物脱离工厂后的运营中，因此我们也必须将这些排放思量在内。仅靠削减自己营业运营中的排放是远远不够的。因此，我们将致力于与我们的客户慎密互助，以在不影响天气的情况下运行卡车、巴士和发动机，”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说道。
SBTi的批准解释，斯堪尼亚设立的包罗其运营中的直接和间接排放，以及产物使用时的排放目的相符迄今为止最严酷的天气行动计划 ―― 将全球平均气温上升幅度控制在1.5 °C以下。
SBTi的互助伙伴之一，天下自然基金会的科学碳减排目的全球负责人Alexander Farsan说：“我们对斯堪尼亚作出的接纳紧急行动，解决天气危急的答应表示祝贺。他们是第一家通过SBTi批准的助力1.5°C巴黎天气目的行动的重型商用车制造商，不仅致力于削减自身运营中的排放，还要削减车辆使用中的排放。”
地球系统科学教授、德国波茨坦天气影响研究所所长Johan Rockstr?m 说，“今天的科学很清楚地解释，地球的未来取决于能否将全球变暖控制在2 °C以下，这意味着每十年将排放量削减一半。科学碳减排目的对于这项事情的乐成与否至关主要。重型运输是我们社会的支柱，斯堪尼亚致力于在整个价值链中实现基于科学的天气目的，这不仅有助于降低天气风险，而且还在整个经济体系中传递出一个强烈的信号，即碳减排是真实存在的，是着眼于当下的，也是对未来竞争力的投资。”
在已往几年中，斯堪尼亚已大幅削减了自身运营、运输和物流过程中的二氧化碳排放量。同时，斯堪尼亚还通过提高燃料效率，起劲将产物的排放量降至最低。此外，在跨越25年的时间里，斯堪尼亚已经为行业提供了最普遍的接纳替换燃料的产物。
“无论我们现在是否处于危急之中，我们都不会在可连续发展方面妥协。推动向可连续运输系统的转变是斯堪尼亚的愿景，我们将继续全力以赴，” 斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说。
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