人工智能及交通大数据技术建设未来城市
江苏交通运输部4月1号发布，江苏省5G同交通出行制造行业结合运用逐步推进，在省市县每个方面开展示范点，已进行的示范点关键集中化车路协同检测场、海港、核心区等情景。
5G加持江苏交通
在江苏省“5G+交通出行”应用领域中，5G技术性高速传输、大网络带宽、有利于灵便组网方案、高效率遮盖、平稳传送的综合型优点尽展，尤其是在海量信息同歩迅速传送层面巨大地提高了效率，提升了原来3G无线通信技术的短板牵制。
据悉，在车路协同无人驾驶中的5G运用层面，江苏省是全国性首先进行车路协同无人驾驶应用研究的示范点省区之一，现阶段在大部分车路协同运用示范园区均选用了5G通讯技术。
此前，国家科技部出函适用重庆、四川成都、陕西省西安市、济南四城市规划建设國家新一代人工智能技术改革创新试点区。
相对性于五十万亿的大城市基本建设而言，大数字新基建的规模和经营规模都没法与“铁公机”对比，但“新基建”的实际意义取决于用电子信息技术服务平台提升针对传统式基本建设的渗入，用电子信息技术重构传统式公司在数字经济的时期的竞争能力。
我国如今全方位进到新基建時间，一个新的城市的市场竞争也即将来临，一切不愿脱队的大城市，都必须把握住这一机遇，只争朝夕。
根据此，36kr重磅消息打造出云端“2020WISEx大城市新引擎”新基建，机遇与挑战主题风格专属高峰会，此次高峰会分成人工智能技术专属及工业物联网专属，将在智能化行业、工业物联网行业与制造行业达人齐聚一堂，相互讨论新基建行业的将来发展趋向。
湖南长沙智能驾驶产业发展发力
从4月1号起，长沙施行的无人驾驶产业链“火炬计划”和“只羊方案”刚开始执行，这也代表，在未来一段时间内，长沙市无人驾驶产业发展规划都将以这两个方案为引导。
“火炬计划”全名《长沙市智能汽车产业生态火炬计划》，在2020年國家下发《智能汽车创新发展战略》的大背景图下，长沙市首先回应，其发展战略目地取决于帮扶培养一批在无人车行业自主创新能力强、发展前途好的公司。
今年12月28日，中国第一条对外开放路面智慧公交在新城区试运转，该公交行线沿岸合理布局了5G，智慧公交能完成无人驾驶作用。新春伊始，相江智谷在5G行业再度使力。
1月23日，湖南湘江信息科技创新中心公司与中移智行网络技术公司签定5G网联平台无人驾驶合作合同，彼此将朝向智慧公路、无人驾驶、飞连接网络等智能化大交通出行行业扩展有关业务流程，已经发布铁友产业园区、5G检测场、飞连接网络等自主创新解决方法。
对“火把公司”在智慧公交、无人驾驶的士、智能化重型卡车等应用领域进行商业服务运用的，依照每千米五元补助，单公司年补助不超过一百万元。
对“火把公司”在國家智能网联小车（长沙市）检测区进行检测的，按本年度检测费总金额的30%开展奖赏，单公司年补助不超过一百万元。
佛山市发布五一出行交通指南 预估自驾游比重增加
