新能源车还能火多久？
用户需求和盈利模式让网约车成为了一块大蛋糕，造车企业纷纷加入。而以纯电为未来趋势的新能源车企加入，也让消费者或在体验中取消购置挂念，同时也成为一种销售新模式。
这一批纯电动新能源车是上海造车新势力威马和美团互助，先行投入8辆车，司机都是专门培训过、具有营运资质的，朱师傅告诉记者，一个月约莫包罗底薪6000元以及5000元的补助，也就是1万元左右：区别于其他网约车，我只要再先容这辆车的性能，搭客扫码关注或者到店体验，另有分外的奖励，收入又高了这不是很好嘛。
前民众对于新能源车已经从已往的不领会到逐步熟悉，然则纯电动照样有许多过不去的坎，例如续航里程、充电桩问题等，也希望通过这样的网约车模式，让消费者能够先体验，消除挂念，然后能进一步拉动消费。
现在，为了让搭客有更好的体验感，从今天开始为期1个月，只要乘坐威马的网约车，能享受100元的补助，同时威马示意，将凭据这一个月的试乘体验，逐步开放更多的车辆加入到网约车队伍，让纯电版的新能源获得消费者的认可。
沪牌额度拍买降温
