反面教材 一男子反复违规 无视交通法 在交通事故中，很容易判断哪一方在某些情况下负有责任，但一些自然造成的损害很难判断，即使交通警察来判断，如尾端：这显然是后车主的责任，不需要前车有紧急刹车，后轮车将是主要责任，在道路上保持安全距离是最有用的。”例如，由于他们的车停放不当，刮风或下雨，对其他车辆造成损害是很难判断的，我们不想成为这个黑锅。
例如，上一次发生在河北省石家庄的事件，让交警也制造了困难，大家都知道，快递员会有上门接车的服务，此时他们不得不把自己的车放在楼下，这时有一名快递员把他的车吹到楼下时，他的车刚刚被刮到梅赛德斯-奔驰下，现场可以看到梅赛德斯-奔驰前面的一处划痕，而且出现了一场萧条。
奔驰车主认为他们的车停在停车位上，没有随意停车，所以要求电动三轮车车主承担主要责任，维修是油漆，自己的4S店成本是2600，但报保险是1800，交警赶到现场确定是三轮车的主要责任，但明确表示三轮车车主不满意，毕竟没人想吃哑巴损失。
就在今年4月16日，肇事科民警再次到马戈庄出现场，路过一家企业门口时，民警看到了那辆肇事逃逸的福特越野轿车。经询问，企业的门卫也不清除车主是谁，民警跟中队领导汇报过后，先将车辆拖回了中队。4月18日，赵某自己来到交警大队肇事科自首。赵某说，他知道当时发生事故后不应该逃逸，但是由于车辆8年未年审、未交强制险，所以选择逃离了现场，事发后几个月，肇事车辆只是用于上下班驾驶。
他认为汽车被风吹倒了，说这应该是一场自然灾害和一场事故，但是谁来承担这场自然灾害呢？这不可能是一次打击。”因此，交警仍然坚持自己的原则，即三轮车是100%负责任的。交通警察说，根据交通法的77条规定，社区停车等场所发生的交通事故是交通事故，但快递员并没有表现出软弱，直接说第七十六条坚持要承担90%的责任。
我看不出我有多了解我哥哥的规定，但我希望他们能私下解决。停车时要注意你旁边的那辆车。
