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北汽团体党委书记、董事长徐和谊
中新网12月17日电(王槊)12月16日，北汽新能源在北京公布了旗下两款纯电动汽车――EV200与ES210。公布仪式后，北汽团体党委书记、董事长徐和谊在接受采访时示意，中国汽车产业手艺水平与外洋相差太远，不生长新能源就没有出路，想靠燃油车追上外洋车企已基本不可能。
在谈到近期北汽新能源与乐视网的互助时，徐和谊示意，全球汽车行业未来将向三个偏向生长：轻量化、智能化和电动化，而北汽与乐视的互助主要围绕智能化，为汽车开发一些智能化功效。徐和谊称，现在双方互助希望比较顺利，未来双方的互助功效将在北汽的传统汽车和纯电动汽车上均会泛起。
对于近期互联网企业纷纷进军汽车业的看法，徐和谊以为，汽车行业智能化将成为趋势。手机和电视若是不做智能化，早晚会出局，而现在汽车行业不做智能化也会出局。徐和谊说，汽车业有一定特殊性，互联网产业若是要取代汽车制造企业，这存在一定的难度。但传统的汽车企业若是不做手艺上的创新，勇敢与互联网企业举行互助，也没有生长前途。真正的双赢应该是汽车企业和互联网企业互助，打造高度智能化的汽车产品，进而知足人们的需求。
对于北汽新能源未来的竞争目的，徐和谊示意，现在国内最大的目的就是比亚迪，而国际上就是一些日本企业，好比日产，另有美国的特斯拉。徐和谊透露，现在北汽新能源正与一些国内外机构互助研发一款“可以逾越特斯拉”的电动汽车，将在明年年底面世，2016年上半年正式上市，其互助企业中也包罗乐视。对于是否设计通过收购外洋新能源车企业来加速生长这一问题，徐和谊示意，现在在全球范围内，新能源汽车也是刚刚起步，外洋手艺不见得比中国强许多，而且市场转变很快。“现在你看特斯拉很厉害，几年之后有没有它还不一定”，徐和谊说。
徐和谊以为，中国的汽车产业，不生长新能源就没有出路。他说：“若是做传统燃油车，想要实现弯道超车，我们这代人一定看不见，下一代人能不能看得见也难说。究竟外洋企业手艺等各方面的积累丰盛，生长迅速，中国车企差距太远。但在新能源车上，中国的手艺不比外洋差，而且中国有自己的国情，能源问题和环境问题。其余国家在这些方面的压力没有中国这么紧迫。这就是国情。”(中新网汽车频道)
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