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南京南站综合客运枢纽:强化衔接打造高铁枢纽经济区

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南京南站综合客运枢纽:强化衔接打造高铁枢纽经济区 南京是全国42个综合交通枢纽城市之一,区位优势显著,枢纽资源丰富。南京南站综合客运枢纽是京沪高速铁路的五大始发站之一,是南京市规划的城市副中心、城市功能的提升点和聚集点。

    南京南站综合客运枢纽集铁路、公路客运、地面公交、城市轨道、出租车和社会停车等为一体,统筹布局邮政、民政、旅游等城市配套设施,运营效果较好。

  客运枢纽的优势在于综合,难点也在于综合。为确保充分发挥综合客运枢纽功能,南京南站综合客运枢纽重点做好“注重统一、强化衔接、突出共享、提升效率”四方面工作。

  “注重统一”指的是统一领导、统一规划、统一融资、统一建设、统一管理。如成立建设南京南站综合客运枢纽协调工作领导小组,做到“布局紧凑、衔接紧密、导向清晰、流线顺畅、高效一体”的规划。

  同时,为提升综合运输效率,做好全过程的衔接工作至关重要。在建设运营过程中,南京南站综合客运枢纽强化设计衔接、强化建设衔接、强化运营衔接、强化区域衔接。在运营上,南京南站综合客运枢纽以网络化、信息化、智能化为依托,建立大一统的管理服务系统。在区域衔接上,强化枢纽与区域的互动融合发展,打造高铁枢纽经济区,构建商务商业圈,形成具有枢纽特色的华东现代服务业平台。

  集约共享可以发挥南京南站综合客运枢纽的组合效率,包括市政配套共享、综合服务共享、信息共享等,如汇集运营信息实时发布。此外,南京综合客运枢纽还通过立体布设缩短换乘距离,通过拓宽廊道提升换乘效率,通过出入口设置强化换乘衔接。

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