3月27日，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐博士发布最新的NIO Power可充可换可升级的服务体系及相应规划。蔚来汽车将推出2.0版本的家充桩，同时也将于今年四季度推出100度（kWh）的电池包，可使现有ES8车型NEDC续航里程提升到580公里，ES6的NEDC续航超过610公里。同时，他透露蔚来汽车的20kW专属快充桩也将于今年6月推出。
根据规划，蔚来汽车也将在今年陆续投建50座全新的换电站，优化全国换电站布局，快速推进新建换电站的业务进度。沈斐介绍，随着疫情的结束，新换电站的投建也在最近的两周开展。“今年也会升级2.0版本的换电站，目前建设的换电站还是我们最初推出的版本。”
新版的换电站将重点在用户体验上改进，同时在投入成本上优化。包括考虑车主在车内即可完成换电、建设车主休息区等方案。
从2017年开始，蔚来通过建立NIO Power体系，涵盖品牌自营的换电体系、移动充电车、代客取送补能体系以及可与用户合作共建的超充站，搭建了“可充可换可升级”的智能补能服务体系。
同时，从2019年，蔚来汽车开启了与用户共创“加电合伙人”的创新模式。目前为止已建成25座超充站，188根超充桩。蔚来向行业开放补能服务，始终在推动“互通互联”。目前已打通包括国网在内的多个国内主流运营商，已涵盖90%的快充桩支付。
截至2020年2月底，蔚来汽车拥有1200多项换电相关专利技术。而蔚来汽车共参与制定/修订换电行业标准17项，其中包括4项中国国家标准（GB）以及10项中国能源行业标准(NB)。
