58京牌
北京汽车牌照托管平台

武汉长江大桥限行 武汉长江大桥能否取消限行

58京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打13716101370(微信同步)

  武汉长江大桥和江汉大桥的奇偶车牌限制已经实行多年。 去年1月,武汉市ETC桥梁和隧道通行费取消,近年来,两河之间的周边桥梁和隧道正在增加,分担了武汉长江大桥和江汉大桥的交通负担,因此,两桥车牌为奇偶 限制可以取消,成为今年省两届会议的热门话题。

武汉长江大桥限行 武汉长江大桥能否取消限行

  “因为号不对,开车过江时不时要绕着走。”昨日,家住武昌傅家坡的高先生说,自己上班有点麻烦。

  高先生说,目前长江大桥车流一直很平稳。“现在ETC过江收费也取消了,武汉长江大桥及江汉桥,能否取消单双号限行呢?”

  记者了解到,为了减轻长江大桥和江汉一桥的车流压力,两桥至今已实施多年单双号限行措施,限行时段为早7点至晚10点。去年1月,武汉ETC过江桥隧收费取消,两桥没有了因为免费而车流增加的压力;同时,近年来武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉公铁长江隧道、月湖桥新桥等一批过江桥隧通车,分流了大量过江车辆。

  记者查阅到,武汉市公安交管局1月14日公布了上周“十桥二隧”过江流量。长江大桥每日车流量平均为7万余辆,仅相当于鹦鹉洲长江大桥和二七长江大桥车流量的一半。这一数字比2011年长江大桥日均10万辆降低了三成。江汉一桥每日平均为9万余辆车流量,也低于江汉二桥每日15万余辆的车流量。

  长江大桥和江汉一桥早高峰畅通

  昨日,楚天都市报记者对长江大桥通行情况进行了探访。7时50分早高峰,记者从武昌中南路出发,开车驶往长江大桥方向。

  8时整,记者开车经过下穿通道驶上长江大桥。沿着中间车道,跟随车流行驶,记者开车时速约40公里,一路畅通。从上桥到龟山电视塔下桥处,总共行驶时间7分钟。

  紧接着,记者驶上同样单双号限行的江汉一桥,前后车距有十米以上,从上桥到下桥,只用时一分钟。

  记者又开车从月湖桥至鹦鹉洲长江大桥,车速明显变缓,尤其是从巡司河复兴路口下桥处,至武昌火车站出口,时速只能达到十几公里。

  家住白沙洲大桥附近、在武昌中北路上班的柳先生告诉记者,他在早高峰为避免白沙洲大桥拥堵,而从鹦鹉洲长江大桥过江,相当拥堵,此时导航显示长江大桥却很顺畅。“能不能取消限行,让长江大桥也来为这些桥梁分点忧呢?”柳先生说。

  解除大桥单双号限行条件已成熟

  省政协委员、省统计局副局长叶青是解除长江大桥限行措施的拥护者之一,早在武汉市全面取消过江桥隧ETC收费的时候,他就建议同步取消武汉长江大桥和江汉一桥的单双号限行。叶青说,对私家车而言,就近上桥是最节约的方式。如果大量车辆因为限行而舍近求远,对车主来说增加了油耗,浪费了时间;对城市来说增加了出行成本和环境压力。

  叶青说,武汉市过去的过江通道较少,限行在当时对缓解交通压力是有合理性的。经过长期发展,武汉市已有多条过江通道,大大分担了长江大桥的压力,大桥的过江车流量明显下降。大桥解除限行的条件已经成熟,并不会造成大的交通压力。湖北省正在推行“放管服”改革,改革的意义就是要低成本做事,解除长江大桥单双号限行,也是“放管服”的一项有益尝试。

  据了解,在去年国庆黄金周期间,为缓解黄鹤楼周边的交通拥堵,交管部门曾在10月2日至10月7日的每天9时到17时,临时取消长江大桥的单双号限行。去年本报曾就大桥单双号限行能否取消采访武汉市交管局负责人,当时得到的回复是,经过专班和专家的专题研究,搜集了5周大数据,认为取消单双号将导致武昌的大东门、傅家坡,汉口的航空路、京汉大道严重拥堵。待月湖桥扩建完工通车后,再监测运行状况,运用大数据分析,将会积极考虑放宽限制。

  关于省政协委员提出取消长江大桥、江汉一桥单双号限行的建议,武汉市公安局交管局近日研究后回复,长江大桥、江汉一桥是连接武珞路、鹦鹉大道、武胜路的内环线重要通道,目前实行单双号限行的情况下,长江大桥日均流量已超过7万辆,江汉一桥日均流量为9.88万辆,超过或接近了两桥的设计通行能力(长江大桥设计通行能力为7万辆/日,江汉一桥设计通行能力为10万辆/日)。如果放开限行,预计交通压力均会超过设计通行能力,不利于保护桥梁和京广铁路。同时,长江大桥及江汉一桥连接的武珞路、武胜路高峰期,车流均处于交通压力非常大的状态,两桥放开限行后,如果两端道路出口不畅,将更加剧车流聚集,也会影响到两桥上的车辆通行和安全。

  基于以上分析,为保证两座桥梁及周边道路的安全和通畅,交通管理部门建议,不应限制长江大桥和江汉一桥的奇偶车牌限制。 暂时解除。 在后期阶段,它将继续实时跟踪周围道路的交通状况,并根据实际情况的变化优化交通控制措施。

北京车牌租赁与转让:58京牌网 » 武汉长江大桥限行 武汉长江大桥能否取消限行

2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

北京租车牌流程

在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

58京牌网:专业京牌托管平台

点击拨打24小时免费服务热线:13716101370