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你不知道的汽车牌照那些事

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你不知道的汽车牌照那些事!1886年,汽车诞生。尽管车速仅有每小时18公里,但仍被称为“令人眩目的速度”。

    这一时髦的交通工具,同时也带来了事故、纠纷,甚至是争吵、混乱、鲜血。

  素有绅士风度的英国人,面对汽车“头牌”并不平静。

  1903年,英国议会通过“汽车挂牌义务化”法案,使车辆管理纳入警察勤务。志在“头牌”的拉塞尔伯爵彻夜不眠,早晨很早就开车去登记,终以5秒之先取得了第一号牌照“A―1”车牌。拉塞尔伯爵的头牌故事在英国广为传播,以至于当这块车牌辗转到了新主人之手时,被执勤警察以车牌与车主不符为名,将“A―1”车牌汽车扣留。

  汽车“头牌”的出现是历史的必然。

  1892年,巴黎颁布警察条例,使汽车牌照规则制度化,规定所有汽车都必须挂上印有车主姓名、住址以及登记号码的金属牌照,牌照必须在车身左侧随时都可以看见的位置。此后,各国都开始了车辆号牌管理。

  敏感的车主们,预示到汽车“头牌”的珍贵。而今,世界各国也都流传着各种各样“头牌”故事。

  慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生所发的牌照,是保存到现在最古老的汽车牌照,也是德国最早的汽车牌照。这牌照是一块长方形金属牌,上面只写了一个“1”字。

  而不甘人后的奔驰夫人贝尔塔,这位世界上第一位女汽车驾驶员,为了与其他汽车有所差别,给自己的爱车打造了一块铁牌。牌上用油漆写上自己的名字,还有家庭住址。据说,这是世界上诞生的第一块车牌。

  在荷兰的历史里,则将“以国家名义颁发第一块车牌”的美名纳入囊中。

  中国头牌车诞生的历史基本与世界相仿,其中还有一段公案。

  1902年,汽车传到上海,当时将汽车暂归在马车项下,征税月付银洋两元。到了1911年,进入上海的汽车已近千辆,工部局这时才订出章程,给汽车制作牌照,并规定从第1号到500号为私家车号。牌照的式样为黑底白字,每季度每辆车缴纳税金15两银。当时的上海巨富周湘云捷足先登,取得了001号车牌。不久,很多人都开始觊觎着这块中国第1号车牌,不惜重金要把它弄到手。英籍犹太人哈同也看上了这第1号车牌,甚至制订计划,打算雇佣流氓上街抢夺。闻听此言,周湘云干脆把001号牌照连车一起锁进车库,从此不再开出。

  
你不知道的汽车牌照那些事!但也有一个说法称,1902年,匈牙利人Leinz带入上海的两辆汽车被发放临时号牌以便管理,这应当是中国第一块机动车号牌。

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