你不知道的汽车牌照那些事！1886年，汽车诞生。尽管车速仅有每小时18公里，但仍被称为“令人眩目的速度”。
这一时髦的交通工具，同时也带来了事故、纠纷，甚至是争吵、混乱、鲜血。
素有绅士风度的英国人，面对汽车“头牌”并不平静。
1903年，英国议会通过“汽车挂牌义务化”法案，使车辆管理纳入警察勤务。志在“头牌”的拉塞尔伯爵彻夜不眠，早晨很早就开车去登记，终以5秒之先取得了第一号牌照“A―1”车牌。拉塞尔伯爵的头牌故事在英国广为传播，以至于当这块车牌辗转到了新主人之手时，被执勤警察以车牌与车主不符为名，将“A―1”车牌汽车扣留。
汽车“头牌”的出现是历史的必然。
1892年，巴黎颁布警察条例，使汽车牌照规则制度化，规定所有汽车都必须挂上印有车主姓名、住址以及登记号码的金属牌照，牌照必须在车身左侧随时都可以看见的位置。此后，各国都开始了车辆号牌管理。
敏感的车主们，预示到汽车“头牌”的珍贵。而今，世界各国也都流传着各种各样“头牌”故事。
慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生所发的牌照，是保存到现在最古老的汽车牌照，也是德国最早的汽车牌照。这牌照是一块长方形金属牌，上面只写了一个“1”字。
而不甘人后的奔驰夫人贝尔塔，这位世界上第一位女汽车驾驶员，为了与其他汽车有所差别，给自己的爱车打造了一块铁牌。牌上用油漆写上自己的名字，还有家庭住址。据说，这是世界上诞生的第一块车牌。
在荷兰的历史里，则将“以国家名义颁发第一块车牌”的美名纳入囊中。
中国头牌车诞生的历史基本与世界相仿，其中还有一段公案。
1902年，汽车传到上海，当时将汽车暂归在马车项下，征税月付银洋两元。到了1911年，进入上海的汽车已近千辆，工部局这时才订出章程，给汽车制作牌照，并规定从第1号到500号为私家车号。牌照的式样为黑底白字，每季度每辆车缴纳税金15两银。当时的上海巨富周湘云捷足先登，取得了001号车牌。不久，很多人都开始觊觎着这块中国第1号车牌，不惜重金要把它弄到手。英籍犹太人哈同也看上了这第1号车牌，甚至制订计划，打算雇佣流氓上街抢夺。闻听此言，周湘云干脆把001号牌照连车一起锁进车库，从此不再开出。
你不知道的汽车牌照那些事！但也有一个说法称，1902年，匈牙利人Leinz带入上海的两辆汽车被发放临时号牌以便管理，这应当是中国第一块机动车号牌。
