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“官宣”半天就删除?北京拟增10万新能源指标到底怎么回事?

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3月24日下午,一则商务部“关于北京计划出台汽车消费刺激政策新闻”的截图在网络迅速蔓延,随后各家媒体也随之报道转载,其中,最抓人眼球的莫过于针对北京无车且在轮候范围的需求家庭,上半年将再释放不少于10万个购车指标。

第一电动网随即与北京交通委取得联系,工作人员在核实后表示,目前并没有接到相关通知。第一电动网随后与商务部的咨询电话取得了联系,工作人员告知需要去找新闻来源出处核实,经过搜索,商务部网站已无该新闻显示,而该文章来源——商务部驻天津特派员办事处的网站上,虽然能搜到相应新闻,但点开已呈现“访问页面不存在”的状态。

据消息人士透露,在今年2月左右,北京市政府就向相关单位征求过汽车救市意见,其中就包括增加指标一条。今天商务部不知是否乌龙的“官宣”正从侧面印证这一说法,但具体如何实施落地,仍然需等正式消息公布。

截至发稿,第一电动网未联系上商务部驻天津特派员办事处,商务部对此事也暂无回应。

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2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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