继整车厂之后，特斯拉的电池工厂也被迫关闭。，为应对疫情，特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂Gigafactory从3月23日起关闭14天。
Gigafactory由松下和特斯拉联合运营，其中松下生产电池电芯，特斯拉将其组装为电池组，最终安装在弗里蒙特工厂生产的Model 3车型上；此外，该工厂还生产电动电机及储能产品Powerwall和Powerpack。
“松下致力于保障每位员工的健康和福祉。松下位于内华达州的工厂将于3月23日开始缩减运营，然后关闭14天。受关闭影响的员工将在14天内获得全额工资和福利。”松下发言人阿尔贝托·卡纳尔（Alberto Canal）称。不过此举只影响松下的3500名员工，对于特斯拉在内华达州Gigafactory工厂的数千名工人，则需服从特斯拉方面的安排。
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特斯拉内部顾问瓦莱丽·沃克曼（Valerie Workman）此前表示，感觉不舒服的员工应该待在家里，使用带薪休假；她后来又表示，用完带薪休假的人可以进行无薪休假。
电池工厂并不是特斯拉宣布关闭的第一个工厂，特斯拉日前宣布从3月24日起弗里蒙特工厂停工，停工或长达三周，该工厂是特斯拉在美国唯一的整车工厂。这种情况显然不是特斯拉CEO埃隆·马斯克想看到的，他此前在内部邮件中声称：“冠状病毒致死率很低，对病毒产生的恐慌危害远远大于病毒本身。”马斯克同时表示，他自己会坚持上班。
就目前来看，位于美国的电池和整车厂均面临停工，这对于特斯拉的美国用户交付产生了一定程度的影响。国外reddit论坛上有用户抱怨，针对华盛顿/俄勒冈州车主的Model 3交付时间已从1-2周后被延迟到8-12周之后。值得一提的是，中国用户的交付受影响不大，因为特斯拉上海超级工厂目前正常运营中，2020年1-2月产出Model 3共计6523辆。
『特斯拉上海工厂正常运营』
截至发稿前，松下和特斯拉均拒绝就电池工厂停产造成的影响进行置评。不过有金融机构预计，受疫情影响，特斯拉全年或将净亏损1.04亿美元，而此前预期是盈利15.3亿美元。不过特斯拉或许找到了让工厂运作的另一种姿势：生产呼吸机。且特斯拉很有可能拿到生产资质，因为美国总统特朗普3月22日称，福特、通用和特斯拉正被允许制造呼吸机和其他金属产品。
