海南琼乐高速28日通车 沿途的风景美翻了!
9月21日上午，“热烈祝贺琼中至乐东高速公路通车”的巨型横幅被挂在琼中至乐东高速公路(简称琼乐高速)什运隧道的上方，标志着琼乐高速有望于9月28日开通，该路段通车后，中线高速将实现全线贯通，有力促进中部地区经济发展;但在未通车之前，禁止一切非施工车辆通行。
琼中到乐东仅需一个多小时
据了解，琼乐高速全长129公里，设计时速100公里，总投资117亿元，采用双向四车道高速公路标准，穿越琼中、五指山和乐东三市县，共设置加钗互通、红毛互通、什运互通、毛阳互通、番阳互通及五指山互通，其中五指山连接线设置毛道互通、牙日互通2处简易互通，万冲互通、三平互通、乐东互通、长茅互通、千家互通、石门互通、赤塘互通等15处互通式立体交叉。
琼乐高速开通后，将改变琼中至五指山、乐东的交通现状，从琼中到五指山仅需50多分钟，比之前缩短了半个多小时的路程，而琼中到乐东更是从原来的两个半小时缩短到现在的一个多小时。
云端上高速远眺海南三大山
作为我省“一桥六路”重点项目之一，也是“十三五”期间重点交通基础设施项目之一，琼乐高速位于海南省中部及西南部地区，路线起于琼中县营根镇，与中线高速屯昌至琼中段终点相连，止于乐东县利国镇，与G98环岛高速公路相接。
记者乘坐车子进入琼乐高速，很快就有在空中享受“穿梭”的感觉，两侧的美景令人应接不暇。
琼乐高速素有“云端上的高速”之称，记者体验了一把，果真是名副其实。映入眼帘的是云景、山景、绿海让你应接不暇。在琼乐高速上看到的蓝天白云更加纯净和透亮，在云景之下，是连绵不断的山景，沿途几乎可以远眺海南的几大名山——五指山、鹦哥岭、黎母山。在琼乐高速的两旁，郁郁葱葱的树木仿佛是一片绿色海洋。
随后，记者来到了琼乐高速什运隧道，这条隧道景色十分特别和美丽，建设者正在悬挂“热烈祝贺琼中至乐东高速公路通车”的巨型横幅，标志着琼乐高速有望于9月28日开通，但是在未通车之前，禁止一切非施工车辆通行。
我省建设难度最大的高速路
记者注意到，这条隧道是开放式的隧道，隧道的左侧可通过敞开的天窗看到莺歌岭的美景，透过窗口看到在蓝天白云映下的树木与花朵，仿佛是一幅被定格的风景画，美不胜收。隧道的制作特别注重景观细节，天窗下的墙面，还专门采用鹅卵石来制作。“这种建筑样式叫做棚洞，在我省公路建设中还是首次应用。”琼乐高速项目第一代建段指挥长汪劭袆介绍，琼乐高速建设中尽量采用高架桥的形式，既保护生态环境又突出海南的美景，而对于隧道则尝试用修建棚洞的方式解决。
在隧道门口，记者看到一棵被保护起来的古树，这棵古树拥有80年的树龄，名叫东方琼楠，是国家二级保护树种，也是海南特有的树种。为了“回归自然、路景相融”，在古树底下，还专门种植了不同类型的花种。不仅如此，在高速道路的中间以及两侧，还有三角梅、波斯菊、洋金凤、七彩朱槿等乔、灌、草结合，使景观与陆域环境融为一体。
据了解，琼乐高速蜿蜒穿行在五指山下、百花岭旁、鹦哥岭畔、尖峰岭前，六跨昌化江，八跨南圣河，是我省迄今为止地形最复杂、生态最敏感、建设难度最大的一条新建高速公路。
促进沿线市县旅游资源开发
琼乐高速开通后，将与中线海口至屯昌至琼中高速公路一起形成一条纵贯中部、连通南北的快速交通大通道，极大提高中、南部地区的路网水平，改善中、南部地区交通条件，对促进海南经济社会发展和沿线市县旅游资源开发具有十分重要的意义。
琼乐高速穿越琼中、五指山和乐东三市县，共设置加钗互通、红毛互通、什运互通、毛阳互通、番阳互通及五指山互通，五指山连接线设置毛道互通、牙日互通2处简易互通、万冲互通、三平互通、乐东互通、长茅互通、千家互通、石门互通、赤塘互通等15处互通式立体交叉，其中在琼中县有加钗互通、红毛互通、什运互通三个互通。
商报记者从琼中县文旅委了解到，互通附近有便文村、什运村、什寒村以及白沙起义纪念园等旅游区。据介绍，白沙起义纪念园是为纪念黎族领袖王国兴带领农民起义的光辉历史事迹而建的，现已成全国民族团结进步教育基地。便文村是抗日战争和解放战争的“红色村庄”。中国人民解放军琼崖纵队一大会址设在这里。什寒村是海南最高的黎苗村寨，海拔近800米的村寨位于连绵起伏群山怀抱之中，充满原始的热情。
